前市长对崩溃表示认罪


前斯托克波特市长山亚历山大已经承认在驾驶时造成死亡而没有适当的照顾和关注麦克尔斯菲尔德裁判官听说,来自马普尔皇冠街的66岁的议员亚历山大参与致命车祸,同时驾驶她的梅赛德斯车队从斯托克波特车队到Capesthorne大厅参加斯托克波特扶轮社组织的盲人和弱视人士活动法院获悉,6月10日,当这辆汽车撞上位于Nether Alderley的A537 Chelford路的Birtles Lane交界处的标致汽车时,66岁的Skory Perry来自斯托克波特,乘坐的后座乘客座椅没有安全带马洛里夫人的丈夫当时正坐在前排乘客座位上起诉的贝弗利多布森告诉法庭,上午11点25分,亚历山大是车队中第三辆到达交叉路口的车,意图穿过A537朝雷德米尔方向行驶多布森小姐说,标致的车手正沿着A537从麦克尔斯菲尔德前往纳茨福德,在Birtles Lane之前有一系列的弯道,但是“整体视线非常好”她说:“他下降到大约55英里每小时,并意识到被告的车辆”它似乎停止了,他在想'不要拉出',但她做到了 “他能够应用紧急制动但无法避免碰撞”多布森小姐告诉法庭:“被告说她看到标致沿着马路走来,并判断有足够的时间和距离穿过马路”她说,她开车经过,认为她听完了机动砰的一声 “这不是一时失误,而是基于错误估计的蓄意行动”亚历山大于2005年被任命为斯托克波特市长,成为大曼彻斯特的第一位少数族裔市长她担任财务执行委员,直到她今年辞职,同时遭受事故造成的创伤后压力,迈克尔·海因捍卫告诉法庭 Hayton先生介绍了Andrew Stunell OBE和国会议员对Hazel Grove和前Stockport市长David Brailsford的角色参考,他说,亚历山大大学的角色“尽可能积极”他说:“她把大量的时间投入社区,并获得了20年作为地方法官服务的奖项”她取得了很大的成就,并将自己的一生献给了公共服务部门她在事故发生当天正在做自愿公共服务 “这不是持续不良驾驶的情况 - 她是一位几乎无瑕疵的驾驶记录的女士,不需要进一步的惩罚”这是一个悲剧性的事故,由于一时的错误判断而且情况对这一事件产生了深远的影响死者的家属和被告“替补席主席大卫戴维斯说:”考虑到所有因素,
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